晚上十点，特斯拉公司最后一款新产品电动皮卡车面世
大皮卡
r车长795毫米，车宽及车高分别是2697毫米、265毫米，轴距为5450，轮胎高111米，规格为42565225，而后方的货斗长度则是291毫米，并可承载最高6000公斤的重量，如果关闭货斗卷帘还可331公升的装载空间。，
此外
r的座舱设计依旧延续简约风格，看起来有点像大理石台面的中控仪表台仅留下一块大型屏幕、一只造型特殊的方向盘，车内座椅则是采用333座的9人座设定，上方还有一片面积相当大的玻璃车顶。不仅如此，
r还拥有将近45度的进入角、42度的离去角，其最小离地间隙为660，并可透过气压式悬挂系统将离得高抬升至大约400毫米的高度，越野能力强悍，也能够降低高度方便搬运大型物体至后方货斗。
全车为高熵材料车板，牢固坚实，造型非常独特且硬核同样支持太阳能充电技术，而它的官方公布售价为只要万美元起。这款电动皮卡车具有极高的耐用性和对乘客的保护性该车身外壳采用了冷轧高熵材料结构和石墨烯纤维装甲玻璃。为了正式其坚硬的高熵材料外壳，现场观众用铁锤锤击车身，车辆外壳展现出其极强的抗击能力
这款电动大皮卡
r是一台具有极强的拉力，可以用近乎无限来形容它的力量。它可以轻松牵引超过5000磅，几乎可以应对各种极端情况。专用充电桩快充半小时，续航1500公里。这款特斯拉
r加强版，将成为登陆火星的官方用车
场下一个秃顶油腻大伯笑道“这大家伙6万美元一辆你家里有矿吗你会购买这款特斯拉电皮卡吗”
带着眼镜的高瘦中年跟着笑道“反正我家没有矿不过可以当做装甲车来使用很不错。”
“哈哈哈”
除了独特的“赛博朋克”设计以外，
r的装甲车窗可“防弹”，可抵挡15毫米的子弹。几十个现场观众轮流向驾驶座侧车窗投掷棒球大小的金属球时，前后三扇车窗一点痕迹都没有，完好如初。
仅三天，大皮卡
r的订单已经突破20万，几乎达到了福特皮卡在191年总销量的三分之二以上。亚马逊上显示，
r最早量产的1万辆车在10秒之内全部被n完，这意味着还有19万消费者们要至少等待610个月才能开上新车。
通过饥饿销售，眼下，想要购买
r的消费者热情非常高涨，可能是这辆独特的皮卡让人“眼前一亮”，也或许是受到
r“超高性能”口号的吸引。
此前，叶华在企鹅通讯软件上提到，
r的设计灵感来自于福克斯去年上映的银翼杀手，并一直强调特斯拉的“赛博朋克”皮卡将独一无二。人们看到
r就发现这并不只是一个噱头。
r造型独特、设计硬朗，仿佛是把科幻电影里的朋克汽车搬到了现实世界。
虽然有不少消费者表示其造型怪异，甚至是“丑”，但也有消费者称“太酷了”。即使特斯拉入门级的电动皮卡非常昂贵，但迄今为止已经有20万的消费者们愿意为
r买单。，
根据预定价格，特斯拉
r单电机版本售价万美元，双电机售价9万美元，三电机则售价10万美元，选配其它装置后价格还会上升。一直在米国皮卡市场独占鳌头的福特皮卡，就算
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