上阵驾驶这架杨震飞机，在夜色中穿梭的陈熙却是远没有他这么放松了。虽然之前也练习过夜航飞行，但是那是在有地面导航的情况之下进行的。
像现在这样，只凭借一张军事地图以及从洛阳弄来的那张准确性还不知道有多少的航线图以及飞机上的罗盘，在陌生的地形，陌生的航线情况之下，夜航飞行近千公里，无论是陈熙还是他手下的飞行员都还是第一次。
夜间飞行，他倒不是担心日军航空兵的截击。但是能不能在指定的时间之内，将一号安全的送到目的地，却是让他极为担心的事情。尤其在起飞之前，中央军委的一位他在四方面的老上级，曾经因为此次任务专门找他谈过话，更是让他心里多些紧张。
直到看到在夜色掩盖之下，出现在机翼下面一条极宽的大河时，知道已经飞过长江的陈熙心里的一块石头才略微的落地。他知道，就算自己迷航，只要过了长江也就不会迷航太过离谱。
当飞机过了地图上应该是黄山地区后，见到前方远处十余堆熊熊燃烧篝火的亮光出现在地平线上的时候，陈熙才算是真正的松了一口气。他知道，自己此次夜航飞行，并没有出什么太大的差错。
至于远方那究竟是星光还是按照预定计划，约定的将来型号，这一点陈熙自信自己判断还是准确的。此时飞机的飞行高度已经下滑到不到两千米，虽然还在夜色之中，但火光和星光的区别，作为一名老飞行员，他还是判断出来的。
午夜十二时整，经过六个小时对于陈熙来说的提心吊胆的飞行，杨震带领三架运输机倒也平安是抵达了此行的目的地皖南。只是相对于更担心飞行安全的陈熙来说，心中对于抵达皖南之后，传达中央的命令会不会受到拒绝，更为担心的杨震来说，下飞机后的发生的事情倒是出乎他的意料。
在早已经接到中央密电前来迎接的时任东南局副书记，甚至杨震还没有离开在皖南青戈江边上临时修建的简易机场的情况之下，便当场宣布了调令。并那位副军长直接送上了发动机压根就没有停止转动的飞机上。
如果不是杨震制止，恐怕这位副军长警卫员的枪当着在场的皖南部队团以上干部的面，就会当场被下了。甚至这位副军长本人都会被监管起来。
杨震这一举动，赢得了在场的很多经历过三年游击战争考验的老干部的支持。在那位东南局副书记向在场的皖南部队团以上干部宣读完命令，其余的两架飞机以最快的速度，卸载完毕转运过来的弹药、装备以及各种物资后。刚刚抵达皖南还不到一个小时的三架运输机在清晨的薄雾之下，重新起飞向着西部方向直接飞去。
原本杨震想采取平稳一些的办法，至少等到到了军部举行军分会会议的时候再宣布命令。但是却没有想到，事情会演变到这个样子。只是看着那位东南局副书记一副有持无恐的样子，联想到他手中那部直通中央的电台，却也只能在心里叹了一口气。直到如果不是奉了尚方宝剑，依照党内严格的纪律，他不会也不敢这么做。
不管怎么说，虽然场面有些不愉快，但好赖到皖南的第一脚踢的还算顺利。杨震投入工作的状态很快，待返回军部驻地后，杨震立即以新四军政治委员、东南局第一书记，军分会第一书记的身份召开了军部高级干部会议。
看着再
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