一在支付宝上私聊，问人家想不想当拎包员赚外快。
把有意向的人，都拉进她在支付宝上的“灯山号拎包小分队群”里。
又在另一个全是游客的“灯山号拎包服务群”里询问，有没有人明天需要拎包服务。
两个群她分开管理，游客一个群，拎包员一个群，绝不让双方人员串通。主要避免有拎包员跳过她，自己接私活儿。
她花了这么大力气组建这个拎包组织，一个一个房间敲门去拉取客户群，这两美元的中介费，是她该赚的。
这次联系到了13名拎包员，每个拎包员对接两到四名游客不等，总共服务40名游客。
邮轮只会在留尼汪岛停留一天的时间，导游会带着客人选择岛上比较有代表性的景点西拉奥斯冰斗，需要坐公交车，再徒步盆地景区内。
这个时段的公交车票价是2欧元。
她提前和游客说好，拎包员是全程跟着服务，包括拎包、跑腿和拍照，作为雇主的游客，需要报销拎包员的车费。游客们也都同意。
至于明天的午餐，领队没有在岛上安排团餐。
邮轮是下午六点起航，提前一个半小时关闭登船通道，游客们差不多在岛上玩到3、4点就得回来。午餐需要游客和拎包员自行解决。
大家都是随身带点吃的，等观光完毕，再回到船上吃正餐。
连煋在笔记本上，笔尖不停，刷刷记录信息。
一样的套路，先去敲响每位客人的房间，提前收取每人22美元的拎包费，以及2欧元的公交车票，再把拎包员的名字和电话号码给客人。
一通忙活下来，已经是半夜，尤舒都睡着了。
连煋关了灯，打开手机的手电筒功能，继续在纸上算账。
这两天在毛里求斯赚的拎包费、小费、中介费，加上明天留尼汪岛的中介费，减去第一天的车票钱，以及花了55美元买的日用品。
算下来，她手里现在有343美元。
所有钱整整齐齐码好，放进尤舒送的福袋，挂在脖子上，这才安心睡去。
次日一大早，她就起了。
邮轮是八点停港，八点后，游客们会陆续下船。
她提早起，去敲门叫醒13名拎包员，七点半提前在第四层甲板的出闸口等待。
闸口一开，舷梯放下，她就带着拎包员们下去了。
她还带了尤舒的护照复印件和签证，想碰碰运气看能不能混出去。如果可以，就出去后再临时找自己的雇主，不行的话，再回来。
经过安检区、体温检测区，来到入境关口。
如连煋所料，这里的口岸管理严格，不仅要出示证件，还得进行人脸识别，本人和护照对应得上，才可以出去。
她带着13名拎包员在等候区候着。
等到游客们出来了，她亲力亲为，把每个拎包员领过去给雇主，让雇主和拎包员可以一起排队过入境检查，以免人太多会走散。
连煋记忆力超乎常人，清楚记得每个雇主和拎包员的脸，有条不紊进行对接，专业度极高。
以至于，所有人对她的话深信不疑，都认为拎包服务是受邮轮官方统一管理的服务。
她吹牛不打草稿，说自己是灯山号拎包服务部的经理，雇主和拎包员信以为真，甚至有人礼貌性称她一声“连经理”。
她挺谦虚，举手投足间晏然自若，摆摆手笑道“不用这
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