第36章：车子真的代表了实力（2/3）(第2/2页)
利坚高收入中产家庭的首选，斯科特准备将自己的奥兹莫比尔cutsssure换成雪弗兰aibu，几乎是整个70年代美利坚中产家庭用车更新换代的缩影。
“那您可要尽快下手了，”李鸿飞笑说道“报纸上可是说了，因为石油短缺，再加上能源政策和节能法案强制要求汽车生产企业在今年必须将燃油效率提高到18英里加仑约13升100公里，现在通用、福特和克莱斯勒都在准备对车型进行更新换代，并且全面减小车身尺寸和发动机排量，”
说到这，李鸿飞再次看了一眼斯科特的奥兹莫比尔cutsssure，接着说道“我看报纸上说三大汽车集团马上就要上市的新车，车身尺寸都会全面缩小，基本上都会从现在的55米至59米缩小到5米出头的样子，发动机也要换成小排量的v6发动机。
我虽然没看到过关于新一代雪佛兰aibu的报导，但我觉得估计车身尺寸也会大幅度减小。所以啊”
说到这，李鸿飞望着斯科特，笑眯眯的说道“斯科特先生，如果您打算换车，最好最近就赶紧换没有足够大的车身尺寸，那aibu和rb车有什么区别”
斯科特之前虽说在报纸上看过类似报导，但还真没细想过这其中的关系，现在听李鸿飞这么说一说，他的表情也跟着严肃起来“丹尼尔你说的是真的新一代的雪佛兰aibu的车身尺寸真的会大幅度的减小发动机也会用v6”
这一时期的美系发动机，虽然排量巨大，油耗也高，但动力特征与哈雷摩托的发动机或者柴油机的特性很像，马力不大，但扭矩比较高，而且扭矩平台来的比较早，以通用集团现在那款广泛应用的38升的v6自然吸气发动机为例，凭借着高达38升的排量，最后爆发出了112马力的最大功率你没看错，作者也没写错，就是112马力。
相对于通用集团自家的那台最大功率162马力、最大扭矩488牛米的75升v8发动机而言，这台38升v6发动机确实只能称之为“小排量”了。
斯科特也认可李宏飞的说法，他想了想，认真的点头“丹尼尔你说的对，确实不能等新款了，5米的车确实没法用唔，先不说了，咱们出发吧。”
请牢记收藏,网址 最新最快无防盗免费阅读