边，怎么突然间又支持起了罗天运？还有，罗天运之前对路鑫波总经理总是不近不远，始终保持着官场上那种最为理性最为优雅的距离。近，招之既来；远，挥之则去；现在却往路鑫波总经理的办公室跑了几趟，他靠到路鑫波这边了吗？
是不是省里又有什么变动，或者路鑫波总经理给罗天运许下什么愿？高层之间的关系永远不是按常规走的，上面微小的变化就会在下面激起波澜。都说下级官员是没有主见的，问题是你不能有主见，你必须紧随上级，紧贴上级，因为你的每一步升降都是由上级决定，你所有的努力最终都要经过上级那张嘴才能得到肯定，所有梦想还有抱负也只能通过上级那双手去实现。有奶便是娘，下面官员只能如此，真的别无选择。跟谁亲跟谁近不是由你决定的，要看形势，看局面的变化。
马英杰感慨连连。尽管如此，马英杰在邱家湾建站方案调整上还是保持了低调。他是一个不善于说假话的人，尤其在罗天运和李惠玲面前。罗天运征求他意见，他实话实说，认为目前这种提法太超前，也带几分冒险，跟吴都现实无法接起轨来。罗天运呵呵一笑说：“马英杰啊，这项目是你跑前跑后争取来的，怎么现在又打退堂鼓了呢？”
马英杰解释说：“不是打退堂鼓，就是想低调点。毕竟只是建一座火车站，原来方案已经够激进，把邱家湾建成吴都未来商业中心和物流中心，已经够振奋人心，现在一下又把它提升为未来吴都的政治经济文化中心，我有点适应不了啊。”
“适应不了也得适应。”罗天运呵呵笑着道，又觉这话太过生硬了些，换了一种口气说：“马英杰，你不是一向都能理解我的嘛，怎么现在有点跟不上节拍了，是不是惠玲总经理找过你，她说了什么吗？”
马英杰被这话呛住。邱家湾区方案二次修订，李惠玲也是持不同意见，不主张如此扩张，如此无节制地扩容增量，尤其把教育和文化中心挪到西区，李惠玲更是不同意。按她的思路，新城就是借高铁这根金线，把吴都连到新的经济带上，让吴都经济二次充血，冲破发展瓶颈，给一个起死回生的机会。
第140章
对未来的新城，李惠玲看重的有两样，一是物流，二是旅游。吴都物流一直上不去，让这座古老城市不能焕发青春，不能激发活力。而如今是一个大物流的时代，哪座城市具备了超强的吞吐与吸纳功能，哪座城市的经济容量就一下能上来。其他各行各业也都能带动，这是李惠玲一直梦寐以求的。至于旅游，那就更不用说，高铁一通过，原来很多旅游线都能连片，半死不活的吴都旅游资源就能依次开发。这两项抓好，她这任总经理，就能给老百姓交待过去。当然了，这些东西全是路鑫波告诉她的，没有古庆明这个帮手，她现在凡事都得依赖于路鑫波的长线指挥。
太大的梦，李惠玲不想做，也不敢做。李惠玲奉行一个原则，能干多大事，就说多大话。虚的、假的，她说不了也做不了。类似的质疑还有不满，李惠玲在马英杰面前说过。
“哼，膨胀，头脑发热，一下扩出几十个亿，让我上哪去找？他说话容易，得我这个总经理找钱，抢啊？”这是李惠玲的话，显然，她还是不同意罗天运的规划，只是在盛雅玲记者的报道之后，李惠玲不得不顺着罗天
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