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187、番外3:WRC(15)(第2/3页)
    抱着随便看看的心态点开,下一刻就被深深震撼到,然后彻底入迷了。

    “别开玩笑了,这怎么可能是开得太快,跳得太高的问题明明是飞得太低了”

    “大家对不起,在下以前没关注过赛车圈诶诶,这是toyota新出的汽车外观飞行器吗”

    “我怀疑那不是雪地,而是伪装成雪地的肥皂,不然凭什么那么丝滑顺畅”

    “欢迎大家欣赏rc本届比赛特别篇跳远”

    “骗人的吧,他用140的时速在雪地上飞驰腾跃,竟然比我用双腿在地上蹦跳还要流畅自然”

    “这真的是在跑雪地什么鬼我前天开山路时只是稍微走了下神,过弯就在雪地上直接打滑撞扁了车头”

    “抱歉,我还以为赛车都能报名参加跳芭蕾了”

    “我重新看了遍洋子在赛前做的采访,保守谨慎藤原先生是认真的吗我的国语课可能白上了。”

    “等等,藤原拓海这是日本人是我们自己国家的人”

    丝毫不知道外界已经被刚刚的奇迹飞跃掀起了轩然大波,藤原拓海在ss1赛段刚一结束时,就恢复了呆软的神情。

    工作人员看向这部59号yaris的眼神,也跟十分钟前彻底不同了。

    他一边不着痕迹地打量着神色平呆静呆的藤原拓海,眼底不自觉地带出了一丝敬畏。

    他将成绩登记卡递给领航员高桥凉介时,态度也下意识地比平时对待普通选手时、要恭敬许多。

    不过高桥凉介全然不在意这点,比较迟钝的藤原拓海,就更不可能发现这点细微变化了。

    行驶在衔接ss1和ss2赛段的rs2路段上时,完全放松下来的他,已经很自然地跟凉介讨论起ss2赛道的跑法了。

    “基本可以确定,底盘没受到太大影响。”藤原拓海认真地说“但为了保险起见,ss2赛段我想用更保守的跑法凉介认为可以吗”

    高桥凉介低沉地“嗯”了一声,应着“ss2难度不高,而且是夜赛,没有冒险的必要。”

    赛道在车手眼里,主要分为技术赛道和高速赛道。

    toyota在打造yarisrc赛车时,技术上其实是更向着高速赛道倾斜的。

    现代的车系则跟toyota的正正相反,牺牲部分提速的爆发力后,换来的是更短的扭矩,更适合急速攻略弯位的技术赛道。

    对倾向于技术性的藤原拓海而言,yaris能跟他的技术起到一定的互补作用。

    但这也意味着,在技术难度不高的赛段中,他将自己逼到极限去发挥的结果,大概率也只是保住优势,而很难拉大差距。

    毕竟在rc这种世界顶级的赛场上,绝大多数车手间的驾驶技术差距,其实已经是微乎其微的了。

    最终决定名次的,是在于经验累积的程度,那一点点玄妙的运气,以及天才特有的灵感乍现。

    在3小时后开始的ss2赛段中,这台还让全世界沉浸在刚才的余韵中的红色yaris,确实跑得中规中矩,没有再次献上突然吓所有人一跳的神奇表演。

    速度却依然快得恐怖。

    在被当地人称为白金的松软雪地上极速驰骋着,明明充当着铲雪车的toyotayaris,却全然没将多变难缠的抓地力当成阻碍。

    不管刮风下雨还是炎夏寒霜,
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