“星游6777，通波b有效，跑道01，雷达引导，使用rn ar进近，下修正海压3000米，修正海压1011。”星游6777在第一次联系晋阳进近的时候，得到了晋阳机场的进近方式。
“说啥rn ar不是rn ach”秦宗阳听到进近管制给出的进近方式一时间有点儿懵，这跟他们预计的不一样啊
第一副驾驶很快会意，连忙追问进近管制“星游6777，申请01号跑道rn ach进近。”
“星游6777，前面进场的三架飞机使用rn ach进近方式，在dda高度下，都是无法建立目视参考而复飞了。现在本场天气在往变坏的趋势发展，确定一下，机组你们还要尝试01号跑道的rn ach进近”
“三架飞机复飞了”秦宗阳听到进近管制的信息，手指在遮光板上敲击了几下，手指又往第一副驾驶那边勾了勾“把通波再给我看一下”
第一副驾驶连忙拿出刚才打印出来的通报小纸条递给秦宗阳。秦宗阳接过来扫了一眼，接过第一副驾驶的通讯，直接问进近管制“进近，刚才前机进近的时候报告的天气条件和通波上一样吗”
“没错三架前机都是在临界条件下进近的，不过，三架飞机的机组都反应在特定决断高度，根本无法建立目视参考。”进近管制说道。
通波上显示的天气条件实行rn ach进近的话刚刚好满足条件，属于临界状态。按照法规上来说，并没有超标准运行，是符合要求的。
但是，所谓的天气报文总不可能过于精确，毕竟天气是会变的。因而，临界条件满足要求可不意味着就一定能进近成功。有时候，能不能看到跑道还真的看运气。如果运气不好，就有那么一小片云遮住了机组视野，那还不得不复飞了。
秦宗阳追问“他们反应云层遮挡是什么程度”
“三架飞机的机组都报告在特定决断高度连地面都没有看见。”进近管制答复道。
“地面都没看见”秦宗阳讶异万分。
如果在五边的最后进近阶段存在云层遮挡，建立目视的顺序应该是先看到地面，再看到进近灯光，最后看到跑道，这是通常的顺序。
当然，看到地面是不能作为目视参考的依据的，而符合标准的进近灯光排列是可以作为目视进近的依据的。
如果地面都没看见的话，那看来离出云还有一段距离。也就是说 三架前机无法完成进近并不是运气不好，而是实实在在的就是看不见 就算再进近一万次 结果还是一样的。
“该死”秦宗阳敲击遮光板的速度愈发快速 整个驾驶舱都是咚咚咚的声音。
“那那咱们还继续进近不”第一副驾驶问道。
秦宗阳鼻子里哼出一个重重的鼻音“算了，那就换rn ar吧重新准备一下吧”
“星游6777，确认你们还要尝试rn ach进近吗”进近管制询问道。
秦宗阳“进近，我们就选择rn a”
秦宗阳的话还没有说完，右臂忽地被第一副驾驶拍了一下。秦宗阳皱着眉 不悦道“干嘛”
他非常不喜欢别人触碰到他的身体 尤其还是个陌生人。虽然严格意义上来说，秦宗阳和第一副驾驶是同事 不能算作完全的陌生人，但是秦宗阳不这么认为。在秦宗阳的认知里，这个第一副驾驶完全就是陌生人 第二天就能忘记模样的陌生人。
“秦总 我没有rn ar的资质”第一副驾驶苦着脸
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