第229章 飞机解体的征兆（求月票！）(第1/4页)
“所以说你们是忘了更换人员了”在与公司aoc的卫星电话中，秦宗阳得知公司就没有想到还要更换有rn ar资质的人员，也就是说，星游航空从签派席到计划室再到调度席，都是一群废物，没有一个人想到资质的问题。
别的公司没一个出现资质问题的，就他们的公司出了，简直搞笑。
“前几天天气都没有问题今天白天的时候，天气才开始变差，一时就没有想起来。”签派解释道。
天气好的话，rn ach就足够执行了，而rn ach并不需要模拟机培训，几乎所有副驾驶都有资质，基本不会存在没有rn ach资质的情况。
许是之前几天天气好，没出现什么问题，让公司懈怠了。而公司人员显然对航班的关注度不够。天气是到了白天才转差的，便是反应时间短了些，可就是这稍短的反应时间就被相关人员给错过了。
秦宗阳才不会接受这些敷衍的理由“要是今天我一时没想起来我还有一个航班要飞，是不是也怪不得我了”
“秦总你这么说”签派一时有些不知道怎么接话。
“我怎么了”秦宗阳这时候正在气头上“今天的运控，签派和调度值班人员全部上报各自部门领罚去吧”
虽然运控，签派和调度总体上都属于飞行部，但是细分下来，各自所属机构还是有些区别的，总不能出了什么事就让着飞行部管，还是自家小庙管比较方便。
就好像副驾驶都属于飞行部，但是真有什么事情还是自家中队操作起来比较方便。
秦宗阳和陆心宇基本就是飞行部现在的实权人物，说要处罚那些值班人员就不带唬人的。
“说吧，去哪里”秦宗阳冷哼一声“上党和出云，你们自己选”
就在这时，第一副驾驶在旁边说道“秦总，到达预定地点了，那我开始盘旋了”
秦宗阳嗯了一声，没有说话，因为下面选择备降场的事情足够他头疼了。
“星游6777，到达预定地点了，开始进行右盘旋”在盘旋之前，第一副驾驶还先联系了下进近管制。
进近管制“收到了，你们先按照要求进行右盘旋，注意保持十二海里的安全距离。你们联系之后，要是有结果，请立刻联系我们。现在出云方向有雷雨，可能还不能作为备降场。如果你们要备降出云的话，我们可以帮忙联系一下出云塔台询问一下本场情况。”
不是说有雷雨就不能降落的 只要雷云不在进场或者说是五边位置，还是有可能通过机动避让 完成着陆的。
进近管制的声音通过扬声器被秦宗阳给听见了 不过 对于其中之一的备降场天气不好的消息，秦宗阳表示没有任何情绪波动，反正他本来就没有想过备降去出云。
“秦总，现在出云机场天气不好，你们可能要在天上多等一会儿。”签派说道。
“你t现在知道出云机场天气不好了”秦宗阳说道“反正无所谓 我原本也没打算去出云。出云机场能去吗去了还能起飞”
出云机场并不算是大机场 但也不算是小机场了，可是不晓得为何 其机场保障简直就是令人发指得差。就连正常航班保障有时候都做不好，更别提备降航班了。而且，出云机场是出了名的延误率惊人 但凡要是备降到出云 就别想在起飞了。
这点儿秦宗阳是可以预见的
签派自然也知道出云机场是
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