检查了一遍身上的装备，步泽履再次看了看一些被动技能，或者说保命技能。
高级驾驶
遥远的理想乡23，免疫致命伤害。
铁布衫大幅度减少受伤几率，增加身体抗性
闪电五连鞭之养生太极
步泽履再次看了看能够辅助的技能，其实眼保健操这个技能真的挺有用的，奈何效果太短。
最长的也就是直死魔眼有5分钟的效果，但这玩意是预知，即使在压缩时间，停在发车格上总不能打开头盔在来一套轮刮眼眶吧。
然后还有一圈暖胎圈，大家磨磨蹭蹭等到发车阶段基本上也就是10几秒了。
然后呢
发车的五盏红灯就把这10几秒消耗完了。
至于电眼的持续时间一样是5分钟，可带个头盔谁能看见啊，而且还是增加魅力的。
写轮眼的复制效果更别说了，这玩意对于跟车，乃至超车非常有效果，但他喵的就1分钟。
算了算了，哥们还是凭实力吧步泽履检查完所有的装备和技能就溜溜达达的去了主看台的赛道上。
陆陆续续的赛车被工作人员推出来摆放在发车格上面，今天罗斯伯格和步泽履一前一后的在赛道外侧，分列24。
今天到是让梅赛德斯的工作人员省事，哪像上一站，我们的尼克小帅哥在第七排起步。
工作准备就绪，步泽履抬头看了看天空。
今天的风儿
在经历了排位赛的雨中洗礼之后，正赛终于在干地中起步，赛道温度25摄氏度。
除了巴顿和古铁雷斯之外，其他车手都使用了软胎中性配方起步。
这是步泽履在本年度基本上是第二次使用正常轮胎起步了，今天的步泽履没准备使用道具卡。
今天的目标不是争冠，而是拿个积分，步泽履也想试试不把这帮人的水平拉到正常状态下，到底是个什么情况。
再说了，步泽履也是有后手的，如果开局不利，步泽履立即使用道具卡。
这样经过2个小时的比赛，在比赛最后阶段，可就会下雨了，步泽履可以掐准时间紧急回去换雨胎。
随着比赛准备就绪，所有工作人员撤出赛道，发车技术台上的红灯熄灭，所有车手开始了第一个暖胎圈。
事实上，英特拉格斯赛道非常颠簸，这也是车手们抱怨了好多年的。2000年赛道刚刚经过翻修，但仍不理想。
不过车手似乎并不喜欢这里，一来圣保罗的湿度较大，另外这里的安全是一大的问题，车手钱财频频遭窃。
当然了，英特拉格斯在周末的比赛气氛是美妙的，巴西车迷们都会敲击他们的桑巴鼓来为车手们打气。
这种气氛让现场非常的狂热，很有赛车氛围，不像一些分站赛，上座率也只能保持在70，而且其中三分之一都是华人填充的。
在巴西站这里的上座率常年都在80以上，尤其是作为年度最后一站，收到的关注度非常高。
英特拉格斯崎岖不平的赛道对众多车手来说又是一个大的挑战，f1赛车强硬的悬挂系统会把每一次颠簸传递到车手的脊柱，较适合的下压力调校是由中级到高级。
赛车气氛在英特拉格斯赛道是非常地强烈，上世纪70年代两位赛车英雄carosace与ernfittiadi曾吸引聚集了巴西车迷的追逐。
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