不可能发生。
走出三道沟子那片曲折东进的狭长河谷之后，山势趋缓，地势也变得开阔了许多，但是道路依然不好通行。
多处地方不仅狭窄，而且沟沟坎坎不少，于是杨振率领的征东军右军各大团营和几个直属辅兵营，再次自觉担负起了道路维护甚至是开辟道路的“重任”。
一想到今后这里都将是征东军各部人马的地盘，而且说不定战后哪一片山沟里的土地或者山林就会分到自己的名下，各部将士也就没有多少怨言了。
但是这样一来，大军行进的速度还是快不起来。
直到七月初四下午，杨振亲自率领的殿后队伍，才走出起伏不断地山岭，最后一个抵达了此行的第一个目的地，即松花江西岸的老船厂营西南五六里处。
松花江西岸这个船厂营，是大明朝永乐年间设立的，想当年其规模巨大，是辽东都司与“奴儿干”都司之间各种事务往来，包括各种物资运输的水路枢纽。
当时几乎整个松花江流域，乃至通航于黑龙江流域的武装船舶，都是在这里的船厂之中修造出来，并被屯垦于此的水师营所掌管的。
可惜的是，在“奴儿干”都司机构内迁，尤其是后来被裁撤之后，这个船厂营，也随即被朝廷所废弃。
再后来，这里陆续被各路或属蒙古，或属女真，或属通古斯的部落所盘踞，所破坏，但是几百年后这里仍留下了船厂营和船营区的古老地名。
在原时空，这里会在十几年后，大约在清虏顺治十三年的时候，为了应付日渐严重的沙俄入侵，清虏朝廷会在这里的明朝船厂营旧址上重建船厂，重建一支水师。
到了康麻子时期，这里的战略地位会日益显着，围绕这片明朝船厂旧址，会建起一座木城，被称呼“吉林木城”。
而这也就是后世此地被命名为吉林的开始。
当然了，如今这一世，这个进程极大的提前了。
就在七月初四日下午，未时左右，杨振率领殿后队伍抵达松花江西岸自家前军营地的时候，前方老船厂营旧址所在的江畔台地之上，已然立起了一座宏伟的沿江木城。
整座木城建在沿江的台地上，前有宽宽的壕沟，后有厚厚的土墙，数以千计新采伐的巨木像一根根高大的原木并列着夯实在土里，而且每间隔丈余，以绳索将数十乃至上百根原木牢牢联结在一起。
夕照之下，未曾填充的原木缝隙之中，间或闪烁着刀盾盔甲反射的光，显然，木城背后，敌人也早已严阵以待。
杨振骑着一匹高头大马，在诸多将领和护卫队簇拥下来到自家军队阵前，那面深红色的绣着七颗金星的旗帜，在阵前引起一片惊天动地的欢呼之声。
七颗球状的金色星星，以北斗七星的形状绣在深红色的旗面之上，中间以金线相连。
这是杨振独有的标识，整个辽东、金海、登莱三镇仅此一面。
杨振的到来，将征东军各部本就高昂的士气进一步推向了顶点。
因为早在杨振抵达此地前两天，即七月初二的中午，祖克勇、张国淦他们就已经率队将这座木城给团团包围了。
木城看似宏伟坚固，但其实是没有办法的办法，敌人真要有时间筑城，哪怕是一座夯土城，也比这个中看不中用的木城可靠。
因为木城不仅防不了火攻，而且也扛不住炮击。
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