，也就是那条高山杜鹃号，服役23年；最大的一条叫五月花号13600吨，服役12年，送去了波士顿南部昆西市的霍河造船厂进行保养和技术升级改造，不过工作进行到一半，新英格兰邮轮公司就没钱了，五月花号被霍河造船厂扣了下来，目前正停泊在造船厂的舾装码头；还有一条大丽花号11500吨，服役17年，租给了一家旅游公司，1978年才能到期。
这三条油轮使用年数最短的12年，最长的也不过23年，对于30至40年使用年限的邮轮来说，它们都还在当打之年。受经济危机与邮轮前景黯淡双重影响，这三条邮轮的价格已经大打折扣，其中高山杜鹃号售价550万美元，大丽花号售价700万美元，五月花号售价950万美元。对李瑞杰来说，这三条邮轮的吨位、年龄都很合适。
不过马歇尔建议李瑞杰不要买这三条邮轮，而是换一种方法运作。新英格兰邮轮公司之前的负债已经达到1800万美元，现在又欠了霍河造船厂几十万美元的保养、升级费用，已经资不抵债。马歇尔已经与新英格兰邮轮公司的所有者接触过，他们对邮轮公司的前景非常不看好，只要一个象征性的价格——1美元，他们就同意卖公司，反正公司破产他们也得不到任何钱，1美元卖出公司，他们至少还可以保留一个不错的名声。
他们可以先到开曼群岛注册一家公司，然后以这家公司的名义收购邮轮公司。接下来李瑞杰只需要保留新英格兰邮轮公司的管理层，然后以新公司的名义，向新英格兰邮轮公司租用邮轮——这点不难，反正他们之前已经向一家旅游公司，出租过一条邮轮。
整体收购新英格兰邮轮公司，不但花钱少，还可以得到新英格兰公司的工作人员——运作一条邮轮需要大量的专业人员，而且要通过长时间的训练配合才行，接手之后，新英格兰公司马上就可以投入运营。开曼群岛是世界著名的离岸金融中心和“避税天堂”，李瑞杰的新公司到开曼群岛注册，可以合理避税。
更重要的是，如果李瑞杰的计划失败，他们可以将邮轮公司再次脱手，就算不能脱手，最最后还可以将新英格兰邮轮公司，根据美国《破产法》第11章申请破产保护。由于李瑞杰保留了新英格兰公司的管理层，没有直接插手公司管理，子公司的破产不会累及他在开曼群岛新注册的母公司，更不会累及李瑞杰的个人资产和名声。
从头到尾，李瑞杰相当于仅投入1美元，就玩了一圈，而买下这三条邮轮，他需要真金白银的掏出近2000万美元。
李瑞杰采纳了马歇尔的建议，不过他要给新公司取个名字好去开曼群岛注册，李瑞杰对赌场还真不熟悉，想了半天，他才终于想到了一个名字，“金沙娱乐公司！”
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