年，全世界只有大马岛不到800人敢于尝试这一冒险行动，于是，翼装飞行也被关门弟子们认为是世界上最疯狂的极限运动，堪称极限运动的极限。而多人一起进行的翼装飞行更是翼装飞行的，在夜视镜和定位系统的辅助下，叶老师和胡慧仲两人穿着一红一白的大翼，在夜空中拉着手一上一下不停翻滚着。
翼装低空飞行时，飞行者身着翼装飞行服同时背负低空跳伞装备，从飞机、高楼、高塔、大桥、悬崖等物体上跳下，几乎紧贴着地表上的建筑物或自然景观进行无动力滑行。翼装飞行通常以开启降落伞来结束飞行。与普通降落伞飞行不同的是，翼装飞行员需要在开伞后拉开手臂和腿上的拉链，使手臂能够灵便地控伞、双腿能自如地跑动，以保证安全飞行和降落。
翼装发展至今，在设计和制造上已经有了很大进步，但基本原理始终不变，即通过增加人体的迎风面积来增加升力，进而实现人在空中的无动力飞行。
特斯拉宇宙数据库对蝙蝠飞行的空气动力学原理进行深入研究，发现蝙蝠和鸟类飞行技术存在着明显不同，在蝙蝠飞行速度较慢时，蝙蝠扇动翅膀的幅度和方式模仿了黄蜂的飞行技术，使得蝙蝠可以在空中悬停和在飞行中快速转弯。
蝙蝠在飞行过程中翼的扇动与翼的柔韧性及弹性配合得天衣无缝。蝙蝠在飞行过程中身体旋转180度所需距离只有其翼展长度的一半。同时，蝙蝠翼展面积之大还有效保证了它在飞行过程中只需消耗极少的能量就能够产生理想的上升力。
基于蝙蝠飞行滑翔原理研发出来的翼装飞行服，可使飞行时空气中的上升气流将飞行运动员的这对“翅膀”托起，飞行运动员可以通过双臂和双腿的调整，控制身体在空中缓慢滑翔下同时能调整航向。
翼装由韧性和张力极强的石墨烯材料制成的冲压式膨胀气囊，特别是在飞行运动服双腿、双臂和躯干间缝制大片结实的、收缩自如的、类似蝙蝠飞翼的翅膀。
在挑战者腾空之后，张开手脚便能展开翼膜，当空气进入一个个鳍状的气囊时，就会充气使服装成翼状，从而产生浮力。这样一来就能在空中飞行，然后通过移动自己的身体来控制飞行的高低和方向。
两人用翼装飞行的方式从新界的叶老师塔飞到了河对岸的鸿钧基地的广场内。就算体质被改造了很多次，胡慧仲经过一番惊险刺激的极限运动后，感觉全身肌肉每一处都是酸痛的，收了降落伞和翼装后，两人来到了鸿钧基地内的涉外宾馆。
胡慧仲一起进了叶老师的固定豪华套间，连声称热，都没问叶老师意见，就进去洗澡了，叶老师不好建议说叫她回去洗澡，只好由她去了。
不一会儿胡慧仲在那里敲门，问叶老师要神仙水，叶老师心想我哪里来的神仙水，胡慧仲只好把门开大点，把头和肩伸出来，用手指着小房间说，里面沙发上那个带来的背包里，今天永旺超市刚买的。
吓得叶老师当时就想打人，不知道翼装飞行危险吗这货居然还随身带着神仙水
叶老师当时的眼神应该愤怒地盯着胡慧仲的美丽顺滑的脖颈发呆，胡慧仲缩回去，催促他快点。
叶老师洗好出来的时候，胡慧仲坐在客厅沙发上，身体裹在浴巾里，正在往退上仔细搽神仙水润肤，两条白生生的大长退露在浴巾
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