古琳在特斯拉宇宙数据库里看过叶华保存的阿凡达，收到电影中用辫子连接自然界联系的启发，她创造了一条贯穿内部的线。在车辆侧面，概念车通过一个大的椭圆形开口变成了一个由内而外的雕塑从颈部支撑到车门开口，从视觉上将内部和外部连接起来。该螺旋结构还包括后排座椅，将乘客围在后排的长椅上。一条线从这里绕到乘客的头枕。

    前排座椅类似阿凡达电影中的树叶吊床，中控台象征着灵魂之树纳维族最神圣的地方，它延伸到a柱并创建其车顶结构，将车顶乘客像茧一样轻轻地围在后座中。特殊儿童座椅的头枕也向前延伸得很远，以至于它与前排座椅头枕相连。

    座椅采用自创daica皮革精制而成，daica是第一个也是唯一一个在整个生产周期中都能保证环境可持续性的超细纤维。它是由旧衣服、旗帜、et塑料瓶制成的回收材料。在生产过程中，要注意低污染物排放和低能耗。同时，这种材料还保证了防滑性。在水晶白色daica上印有抽象的叶子图形，在视觉上再次加强了与自然的联系。

    在概念车中，古琳以全新的方式关注用户体验。受阿凡达虚构的潘多拉世界的启发，实现了人类、车辆、周围环境以前未知的共生关系。结果是一种具有远见的车辆，可以扩大乘员的感觉并增强其感知能力。一旦乘客在概念车中坐下，他们就会与车辆合并，并且可以更加自觉地感知和感知周围的世界。

    概念车可以通过数字神经元将周围环境的能量、信息以可视化给车内成员。数字神经元通过格栅从车轮流到后部区域，人与车辆内部之间的首次交互完全通过控制单元直观地进行将手放在中控台上，内部变得栩栩如生，并且车辆通过呼吸识别驾驶员；这可以在仪表板和用户的手上看到。因此，概念车与驾驶员建立了生物识别连接，并提高驾驶员对环境的意识。数字神经元从内部流到外部，并可视化能量和信息流。例如，在行驶时，神经元流过车辆的外部。

    控制单元是允许人与机器合并的多功能接口。它也可用于通过驾驶员或乘客座位控制概念车。如有必要，可通过短按来升高或降低设备。根据驾驶员的情绪和活力，汽车不同的驾驶模式选择舒适模式车辆自动驾驶、半自动模式驾驶员与车辆各占一半控制权、驾驶员模式驾驶员完全控制车辆。

    在概念车中，界面适合用户，通过简单地举起手，一个界面就会投射到手掌上，使乘客能够直观地与概念车的内部进行交互。例如，通过简单的手势，乘客可以选择正确的环境音轨或在不同的沉浸式体验之间进行选择。

    这车汇集了大马岛最尖端的安全科技和概念科技，它不仅能为驾乘人员舒适俺去的车内氛围，对于外界的交通，人与车的交流更是进行了全副武装。比如全车搭载了敏感度更高的传感器，但有行人进入它的覆盖安全区之后，为了避免鬼探头之类的交通事故，他就会亮起橘色灯条以及车前的显示屏，提醒大家注意安全。同样，后盖也变成了一块显示信息的屏幕，这样前面有堵车或有行人通过时，后盖屏幕上就会展示前方信息。此外，当它在路上遇到了事故，或者在路边停车的时候，车顶不仅会立起三角警示牌，车后显示警示标语，车底的小型机器人还会自动定位并仿制警示牌，降低二次事故
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