颜色的杜卡迪大魔鬼的售价都是888万美元起，各种新增的电控安全系统也是成为车友们选车时候考虑性价比的主要因素，作为街车范畴，杜卡迪大魔鬼不仅拥有酷炫的外表，强劲的内在和温驯的操控能让人们无往不利的在城市街道上称霸。
“桃姐，这辆大魔鬼还要极限测试24小时才能上路，等测试完了，你怎么试都行。”要不是叶华拦着了，李桃就要跨坐上去试一试这辆如梦幻般的漂亮家伙。
李桃望向旁边的中田卓也“这车是你谁设计的我想见见他们的设计师”
叶华拉着她的手，笑道“我随手画的，你信吗”
“呵呵，当然信了。你就是全知全能的科技之神嘛”夏赛莉不由翻着白眼。对于叶华，她们所知很多。也只有他才敢如此大言不惭，随手而得。
“关于大魔鬼的故事太多了老实说，能够创造如此优美的机器，我也感到无比自豪。”在谈话中，叶华总是有意无意地会谈到他们设计的摩托车“大魔鬼”，语气中毫不掩饰地流露出惊喜、赞叹的意味。何赛菲她们感到，这位雅马哈集团的幕后老板，还不如说是他也是一位狂热的铁杆车迷。
叶华向她们说起他和“大魔鬼”之间的一个小故事。一次，他匆匆赶往港城的机场，准备飞赴霓虹参加一场重要的商业会谈。糟糕的是，叶华晚点了，飞机已经翱翔在蓝天。沮丧的叶华准备返回，忽然他脑里出现了这么一辆摩托车，于是乎就呆在车里，过了三个小时，把所有图纸都画出来。
说到这叶华业忍不住笑了起来，“也许我有些自恋，但老实说大魔鬼真的是艺术精品，我感到无比自豪”
“杜卡迪你们应该都听我说过吧，就是这么威风八面、不可一世的赛场骄子，多少摩托车迷的梦中情人你知道这位红衣魔鬼最落魄的时候是怎样吗”叶华微笑着说，“当伊藤小月向他们提出要购买杜卡笛工厂的时候，当时是布瑞吉尼亚负责为杜卡迪清产，他正着急找不到买主呢。知道来意后，他喜出望外他们就像抛出烫手的山芋一样迅速，马上反问说你需要购买杜卡迪好吧，这就把它弄走生意就是这么简单。”
由于经营不善，杜卡迪已经成为严重的财务包袱，老东家芬梅卡尼卡集团决定关闭杜卡迪。当时，杜卡迪的摩托车研发和生产已经几乎停止，工厂95的人力物力都投入到为阿尔法罗密欧汽车公司制造柴油发动机，曾经名震江湖的摩托车事业已经日落西山了。于是，叶华伺机而动，不用一天就顺利将杜卡迪购买下来。
当时叶华满心欢喜，但随后的事情出乎他的意料之外。后来，麦小琴到澳大利亚去与一位重要销售商谈进口杜卡迪摩托车。人家委婉地拒绝她道“说句实在话，雅马哈的摩托车已经足够多，我已经不需要什么摩托车了。但看在你远道而来的份上，我决定为杜卡迪的爱好者定40辆摩托车。”
万里迢迢、一路舟车劳顿，他只肯进口40辆从那时起，叶华就意识到雅马哈年产500万辆各类高中低各类摩托车对市场冲击力太大，昂贵的杜卡迪已经不像过去那么乐观了。
除此之外，叶华还兼并了其它意大利摩托车厂家，如意大利最老牌的摩托莫里尼以及胡斯克瓦纳等。为了集中力量打造雅马哈品牌，叶华这次调整了发展战略，用最先进的自动化生产线来生产，以达
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