清溪道”。南诏以后，从西昌至会理（古会无）进云南段，称为“建昌道”或“会同路”，又称为南道。东道，则是先秦时由成都沿岷江南下，经乐山到宜宾的水路。蜀汉建兴三年（252年）诸葛亮南征，经此道，为便于行军和物资运输，对灵关古道作了整治和维修，使之更为畅通，后人为纪念他，将灵山改为相公岭，故此道又名为“孔明鸟道”。唐文宗太和四年（830年），剑南西川节度使李德裕御边，置清溪关，此道更名为清溪道。此外，还存在一些局部的便捷支道，从成都出发，顺岷江而下，越大渡河，翻越今凉山州东部山地直达西昌，《三国志蜀志》记载越嶲郡（今西昌一带），“郡有旧道，径牦牛中至成都，既平且近。”
五尺道成都——宜宾(古道)——云南昭通(古朱提)——贵州威宁(古夜郎国地)——云南曲靖(古味县)——昆明(古滇池)——楚雄——大理。
永昌道大理——永平(古博南)——保山(古永昌)——腾冲(古腾越)——缅甸——印度。
段和誉一行人走的是‘西南丝绸之路’靠北的五尺道，路程上要多花上数天。为何舍近求远？只因这些年大理与邻国在大渡河以南石堡林立，互成对垒，道路断绝，商旅不通。反而是当初开山铺路，遇水搭桥，在崇山峻岭间修筑的五尺道，因为耗时颇多，道路险峻，这些年反而成了商人往来于大理与成都，甚至远到身毒的财路。五尺道又称滇僰（bo）古道、僰道，是连接滇地（云南）与内陆成都最古老的官道，当初是为连接川滇汉人与古僰人修建的。秦时，由于西南各族人民和内地有着长期的交往，目光远大的秦始皇为了开拓西南，决定打通西南。于是派常頞通西南夷，常頞临危受命，广发众工匠在高山密林间开凿了一条从今四川宜宾通往云南滇池一带的栈道，因“其处险阨”，“道广才五尺”，故名五尺道。五尺道由宜宾市向西南延伸，直修筑至今云南曲靖，全长2000余里。
秦末及汉初因为战争曾一度废弃，公元前122年，汉武帝时期，张骞奉命出使西域（今阿富汗、伊朗等地），看到从印度输入的四川蜀布和筇竹杖，得知四川商人早已从云南经缅甸、印度到大夏去从事贸易活动了。张骞回朝将所见所闻上奏汉武帝，具有雄才大略而又好大喜功的汉武帝听后十分惊喜，决心不惜一切代价打通从西南到印度的官道，由官方参与商业贸易，扩大疆土。武帝即封张骞为博望侯，命其以蜀郡（治所在成都）、踺为郡（治所在宜宾西南）为据点，派遣四路秘密使者，分头探索通往印度的道路，但都遭到西南少数民族的阻拦未获成功。武帝又从内地广征士卒，举兵攻打西南夷、夜郎、滇等国及许多部落。但由于历代统治者与各民族之间的隔阂太深，以及昆明、隽等族的头人酋长为了垄断丰厚的过境贸易而拼死抵抗，历经十余年，结果仅打通了从成都到洱海地区的道路，官方使者未能超过大理至保山一带，只能通过各部族、印度作中介与大夏商人间接贸易。到了东汉明帝永平十二年（公元69年），哀牢人内附、东汉王朝“始通博南山、渡澜沧水”，滇缅通道才算打通了，并与缅甸的掸族有了经济文化来往，又通过缅甸经印度入大夏。张骞在大夏时，得知由蜀（今四川盆地）西南取道身毒（今印度）可通大夏，因劝武帝开
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