前期工作确实有很多事要做，于是两人分了工：黄凯负责申办公司手续，康明负责到桃江镇实地察看，并做完那个没完成的计划书。
这样的分工也是各尽所能，黄凯在沧阳县混得很熟，办个手续应该不成问题；由康明来实地采场和完成计划书也是顺理成章的，加之康明还要利用这个项目为自己的事忙碌，而这个事，却是不能有黄凯在场的。并不是要刻意瞒着黄凯，而是这种事，知道的人越少越好，等事情办得差不多了，才能公开。
按照铁道部的设计，那客运站第一方案是设在县城南郊的桃江镇，第二方案是设在县城北郊的茅坪镇。康明仔细研究过两种方案中车站的落脚地点，虽然它们离县城的距离都是三公里，但桃江那个车站落脚点有着明显的优势。
火车站的周围必须设有几条旅客交通道，以方便旅客乘车和及时疏散下车旅客，桃江的落脚点站内广场北口直接对着城区的人民路，那是县城的交通要道，穿过人民路再横渡沧江，就是沧江北部的新开发区，车站落在桃江镇，有利于以上两个原则，也有利于新城区的发展。而落脚于茅坪镇，虽然对江北新区发展有促进，但交通没有第一方案便利。所以，康明的第一访问放在桃江镇，准备过两天再去茅坪镇看看。
桃江镇的党委书记是一年前从米仙桥调来的刘志远，康明与他没有深交，还为渡水涵管工程的事受过他的批评，从此与他有点隔阂，说话总是不能投机。可现在在康明的世界观里，已经没有了永远的敌人，何况刘志远也不是敌人，所以，从黄启亮那里出来，康明就直接往桃江镇去。
桃江镇离沧阳县城区只有8公里，是城郊最大的一个镇，它几乎包围了整个沧阳县城的南部，是县城的南大门，由于靠近城区，地理位子比较好，在镇里落户的企业比较多，所以除了县城所在地的沧阳镇，桃江镇是全市经济发展最好的一个镇。
书记刘志远从米仙桥乡调到这里工作已经一年了，康明还从来没有来拜访过。一想到这一点，康明感到有点可笑，也有点可悲，难怪自己总也上不去，一心只赴在工作上，想只用业绩来积累政治资本，那是一种愚蠢的做法。
那个大学生下基层的风雨早已过时了，已经没有了任何价值了，现在到基层去的大学生，一抓一大把，谁还会让你吃那个老本？放着一些关系不走动，谁又会认识你、了解你？对于一个不了解的人，谁又会推荐你、提拔你？这一次北京之行，康明收获不小，不只是打听到了修建铁路的信息，主要是自己的观念上有了更新，他似乎找到了自己的病症，以后就要对症下药了。
桃江镇人民政府坐落在镇街道尽头的一个小缓坡上，由于近市区，马路上铺了沥青，进政府的一段50米长的引路，还是用混泥土浇灌的，显得平整而又宽敞。镇政府大楼是一栋五层高的大楼房，用水泥沙浆磨的外装饰，纵横划了大格子条纹，显得即整洁，又气派，比起米仙桥乡政府那低矮的两层下面红砖上面土砖的青瓦房，不知道高了几个档次。
政府大院里人流窜动，比米仙桥乡政府也热闹很多。再看看那些来来往往的人，一个个都穿着得很漂亮，很体面，如果这些是农民，那米仙桥乡那里的农民，就只能说是乞丐了。同样是人，由于地域的不同，就会有这
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